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COPERCHIO BATTERIA H0361030001A0

Il vano batteria e il coperchio sono componenti importanti della batteria. Il vano in plastica funge da contenitore per la batteria, svolgendo il compito di contenere i gruppi di elettrodi fissi e l'elettrolito. I principali materiali plastici utilizzati sono, tra gli altri, PP e ABS. La plastica PP viene utilizzata principalmente per batterie di avviamento e altre batterie adatte alla termosaldatura. La sigillatura del vano e del coperchio è ottenuta tramite la tecnologia di termosaldatura. La plastica ABS viene utilizzata principalmente per le batterie al piombo-regolate tramite valvola-, adatte per l'incollaggio. I materiali plastici non solo hanno determinate proprietà fisiche, ma devono anche soddisfare i requisiti di facile stampaggio a iniezione, piccola deformazione e conformità con il processo di assemblaggio della batteria. Le dimensioni di accoppiamento dello scomparto e del coperchio dovrebbero soddisfare i requisiti, con piccoli errori. Errori eccessivi possono causare perdite d'aria durante la termosaldatura per le batterie di avviamento o l'incapacità delle nervature sul vano di allinearsi con la scanalatura di gomma sul coperchio, con conseguente resistenza insufficiente e scarsa tenuta e problemi di perdita di acido per le batterie regolate da valvola-. Gli scomparti in plastica dovrebbero avere una buona resistenza agli urti, al calore e alla corrosione.

La funzione delle batterie per auto:La batteria non solo fornisce energia elettrica al veicolo, ma immagazzina anche energia elettrica. Questa è l'origine del nome della batteria. "Alimentazione" e "accumulo di energia" corrispondono rispettivamente ai processi di scarica e ricarica della batteria. La batteria è una fonte di alimentazione a corrente continua. Le sue funzioni principali includono: Quando il motore si avvia o funziona a bassa velocità, poiché il generatore dell'auto non genera elettricità o ha una tensione molto bassa, l'elettricità necessaria al motorino di avviamento, al sistema di accensione e ai dispositivi elettrici dell'auto in questo momento è tutta fornita dalla batteria. Quando il motore funziona normalmente, il generatore fornisce energia ai dispositivi elettrici dell'auto-e contemporaneamente carica la batteria. Quando i dispositivi elettrici dell'auto-consumano una potenza eccessiva che supera la capacità di alimentazione del generatore, la batteria e il generatore forniscono congiuntamente energia ai dispositivi elettrici dell'auto-e, allo stesso tempo, la batteria è anche un condensatore di grande-capacità, in grado di assorbire l'alta tensione istantanea generata nel circuito dell'auto-proteggendo così i dispositivi elettrici dell'auto.

Poiché le materie prime utilizzate per produrre le batterie non possono raggiungere una purezza del 100%, al loro interno saranno sempre presenti delle impurità. Pertanto, le batterie presentano inevitabilmente il fenomeno dell'auto-scarica. Inoltre, l'allarme antifurto- richiede elettricità anche dopo lo spegnimento del motore. Pertanto, nei veicoli che non vengono utilizzati per un lungo periodo, esiste la possibilità che la batteria si scarichi eccessivamente. Se il veicolo rimane parcheggiato per più di una settimana, scollegare il terminale negativo della batteria e interrompere l'alimentazione.